Erfurt/Suhl - Das Treffen des ClubE31 Worldwide Owners Group, dem Verein der 8er Fahrer und deren Fans, findet vom 08.-12.08.12 in Suhl statt. Es sind mehrere Stationen in Thüringen geplant, aber am Samstag dem 11.08.12 werden die Fahrzeuge zwischen 10.30 und 11.00 Uhr am Erfurter Domplatz ankommen. Dort sind bis etwa 15.00 Uhr geparkt, während die Fahrer an einer Stadtführung teilnehmen. Eine gute Gelegenheit für die Erfurter, die Fahrzeuge in Augenschein zu nehmen.
Die BMW 8er-Freunde des ClubE31 pflegen ein außergwöhnliches Hobby. Am 11. August macht der Verein während seiner Thüringe-Rundfahrt auf dem Erfurter Domplatz Station. Schmucke Automobile, wie dieses Exemplar, können dann zwischen 11 und 15 Uhr bewundert werden.
© Foto: H. BornVon 1990 bis 1999 hatte BMW neben dem 750i ein weiteres Zwölfzylinder-Automobil im Programm. Das 8er Coupé: einen luxuriösen, 2+2-sitzigen Sportwagen. Der BMW 850i war die Fortsetzung einer großen Tradition, aber zugleich auch ein Neubeginn: eine neue Linie, technische Neuheiten, die Optimierung aller Aspekte modernen Automobilbaus und die Einlösung höchster Ansprüche begründeten die Ausstrahlung dieses Coupés. Leider fiel die Einführung des Modells in eine schwierige Zeit für derartige Autos, und so lagen auch die Verkaufszahlen unter den Erwartungen. Dies ging sogar so weit, dass in Ermangelung eines Marktes für Supersportwagen, das geplante Top-Modell, der M8, nicht gebaut wurde, und der 850CSi nun das obere Ende der Serie markiert. Aufgrund stark sinkender Verkaufszahlen wurde die Produktion der ausschließlich in Dingolfing produzierten 8er Serie 1999 stillschweigend eingestellt. Es wurden insgesamt 30.621 Exemplare gebaut, wobei es vom 850csi nur 1510 Stück gab. Der Wagen zählt heute zu den beliebtesten Coupes der Youngtimer-Szene.
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